- [新聞資訊]【關愛職工】高溫慰問送清涼，情系一線暖人心2021年07月21日 15:00
- 7月以來，氣溫節節攀升，熱浪襲人，酷暑考驗著堅守在一線的鑄造職工，更牽動著公司領導們的心，為將公司的關懷及時傳遞。7月17日下午，無錫鑄造廠公司領導一行人買來了西瓜，親自拎到車間，為車間工人切西瓜，在炎炎酷暑中為他們帶去一絲愜意和清涼。 “天氣很熱、上班辛苦了，大家注意防暑，保重身體。”公司領導再三叮囑職工，在當前持續高溫的不利條件下，安全做好工作的同時，注意休息，勞逸結合，采取有效的防暑措施，安全順利地度過高溫季節，保質保量完成工作。
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- [常見問答]鑄鋼件產生裂紋的主要原因有哪些？2020年12月10日 15:00
- 鑄鋼件裂紋可分為熱裂紋和冷裂紋。它們都是由于液態鋼在高溫下收縮變形受阻而形成的。鑄件冷卻收縮受阻后產生應力，當應力超過了鋼液在該溫度下的強度或塑性極限時，便生成裂紋。鑄鋼件產生裂紋的原因有以下幾種：
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- [企業動態]求精特材 助力高端裝備和新材料發展2020年10月30日 15:00
- 求精特材多年專注于鐵基合金、鎳基合金、鈷基合金、高溫合金、耐蝕合金、耐磨合金、精密合金、司太立合金、難熔金屬、高純金屬等特種合金材料的庫存、分銷和機加工業務，是德國VDM、 美國ATI、美國SMC、美國Haynes、芬蘭Outokumpu、日本NSSMC、日本Yakin、西班牙Acerinox、盧森堡Aperam等世界知名品牌企業的特約經銷商和服務商。
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- [常見問答]不銹鋼精密鑄造工藝流程詳解2020年09月14日 15:00
- 不銹鋼鑄造不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造，而且生產出的鑄件尺寸精度、表面質量比其它鑄造方法要高，甚至其它鑄造方法難于鑄得的復雜、耐高溫、不易于加工的鑄件，均可采用熔模精密鑄造鑄得。那么不銹鋼精密鑄造工藝的具體流程有哪些呢？
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- [常見問答]不銹鋼鑄件常見生產工藝介紹2020年08月11日 15:00
- 不銹鋼鑄件最常見的鑄造工藝就是熔模鑄造工藝，簡單說就是用易熔材料（例如蠟料或塑料）制成可熔性模型（簡稱熔?；蚰Ｐ停?，在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經過干燥和硬化形成一個整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，最后將鑄型放入焙燒爐中經過高溫焙燒（如采用高強度型殼時，可不必造型而將脫模后的型殼直接焙燒），鑄型或型殼經焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。
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- [企業動態]鑄造新推——鎳基合金Inconel600介紹2020年07月29日 15:00
- Incone1600合金是鎳-鉻-鐵基固溶強化合金，具有良好的耐高溫腐蝕和抗氧化性能、優良的冷熱加工和焊接工藝性能，在700℃以下具有滿意的熱強性和高的塑性。合金可以通過冷加工得到強化，也可以用電阻焊、熔焊或釬焊連接。
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- [企業動態]攜手多國頂級鋼廠新推——鎳基合金2020年07月28日 15:00
- 考慮未來材料的應用發展，求精集團旗下求和不銹鋼攜手德國VDM、美國ATI、日本冶金等多家頂級鋼廠，隆重推出高級特鋼-鎳基合金鎳基合金，產品材質有：C276、400、600、625、800、825、N10276、N06600、N08810、N08825等。今天，小編就為大家講述一下鎳基合金的定義吧。 所謂的鎳基合金其實是指以鎳為基體，在650～1000℃高溫下有較高的強度與一定的抗氧化腐蝕能力等綜合性能的一類合金，與鐵基和鈷基合金合稱為超合金。廣泛應用于航空、航天、能源、化工
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- [常見問答]走進特鋼——鎳基合金的起源與發展2020年07月25日 15:00
- 在了解鎳基合金的起源與發展之前，我們先來了解下什么是鎳基合金。鎳基合金是指在650～1000℃高溫下有較高的強度與一定的抗氧化腐蝕能力等綜合性能的一類合金。
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- [常見問答]球墨鑄鐵到底是一種什么材料？2020年07月14日 14:57
- 在城市馬路上每隔幾百米就能看到一個井蓋，平時并不會有太多人去注意它，甚至有時候還嫌它礙事。 雖然井蓋看著并不起眼，但是它所處的生存環境卻非常惡劣，身處車流不息的馬路中間，每天要接受無數車輛的碾壓和車輛尾氣的腐蝕。 還有無數次雨水和污水的侵蝕，冬冷夏熱的高溫差，甚至還要防小偷。
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- [新聞資訊]耐熱鋼鑄件不同鋼號的特性和應用2020年06月03日 15:12
- 耐熱鋼鑄件的特性基本都是類似的，只不過不過鋼號之間有一些細微的區別，從而被應用于不同的場合。比如說ZG40cr9si2的最高使用溫度為800℃，它的高溫強度低，抗氧化最高至800C，長期工作的受載件的工作溫度低于700C。用于坩堝、爐門、底板等構件相比之下ZG30Cr18Mn12Si2N制成的耐熱鋼鑄件高溫強度和抗熱疲勞性較好，所以這樣的產品更適合用作于爐罐、爐底板、料筐、傳送帶導軌、支承架、吊架等爐用構件。同時還有ZG35Cr24Ni7SiN，它的特征在于抗氧化性好，用于爐
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- [新聞資訊]無錫鑄造告訴您：鑄鐵件有缺陷怎么修補？2020年05月28日 14:46
- 鑄造缺陷修補劑是通用型鑄造缺陷修補膠，與機體結合強度高，固化后硬度高、無收縮，可進行各類機械加工，具有耐磨損、耐老化、耐油、防水、抗腐蝕、耐高溫的性能。主要用于缺陷大于2mm的箱體裂紋、鑄造氣孔、砂眼、縮孔的填補、管件漏油、水汽的密封，可在低溫情況下施工。如：裝載機、起重機等工程機械鑄造缺陷修補，汽車內燃機油底殼、汽缸蓋、齒輪室等等鑄造缺陷修補。性能特點：1. 與金屬具有較高的結合強度；2. 施工工藝性好、固化無收縮；3. 固化后的材料具有較高的強度，可進行各類機械加工；4.
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- [常見問答]鑄鐵件淬火介紹2020年05月13日 10:05
- 鑄鐵件淬火要在高溫下快速冷卻。產生的熱應力在石墨片體尖端有集中效應，容易使鑄件開裂。另外在淬火溫度下，滲碳體分解和石墨溶入都會使奧氏體碳含量增加。因此，鑄鐵基體組織的硬化相當于高碳鋼淬火。生成高碳馬氏體并有較多的殘留奧氏體。淬火后硬度與奧氏體碳含量有關，過高過低都會是淬火硬度偏低。 鑄鐵中的石墨使材料的導熱性降低，淬透性相應下降。石墨數量越多，對導熱性的影響越明顯，淬透性越差，所以鑄鐵淬火時用采取比鋼淬火較為緩和的冷卻速率，避免發生過高的熱應力和相變應力。為了彌補淬透性不足所
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- [常見問答]高錳鋼鑄件的沉淀的熱處理2020年05月12日 10:47
- 高錳鋼鑄件的沉淀強化熱處理,沉淀強化熱處理的原則是先進行固溶處理，消除鑄態組織，是鑄態組織中的各種碳化物(如晶界網狀碳化物、塊狀碳化物和針狀碳化物等)及共析組織全部溶解，成為單一的奧氏體固溶體，隨后在奧氏體隨高溫冷卻的過程中由于奧氏體中的碳的脫溶或析出含有合金元素的碳化物。此外奧氏體冷卻的過程中由于奧氏體中碳的脫溶會析出含有合金元素的碳化物，此外奧氏體冷卻過程中分解產生的共析組織中也有較多的含有合金元素的碳化物。此后升溫的過程中進行奧氏體的重結晶。在升溫和保溫時有部分的碳化物
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- [常見問答]高鉻襯板ZGMN13CR2_系列高鉻襯板2020年04月26日 14:39
- 高鉻襯板ZGMN13CR2_系列高鉻襯板模具鋼進行鍛造后，在鋼之ACm點上，將鋼淬入熱水中（稱水韌），淬入油中（稱油韌），目的在于將碳化物大部分溶入奧氏體中，在淬火后從頭高溫回火后得到細而均勻的精粒狀碳化物．再進行正常（或比正常奧體化溫度略低）加熱淬火，以期提升模具的耐性，耐磨性。錳鋼主要用于需求接受沖擊、揉捏、物料磨損等惡劣工況條件，破壞形式以磨損耗費為主，部分開裂、變形。磨損分為三種：金屬構件外表間彼此觸摸并運動的沖突磨損；其它金屬或非金屬物料打擊金屬外表的磨料磨損和活動
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- [常見問答]高錳鋼采用什么鑄造工藝（三）2020年04月23日 13:26
- 6熱處理熱處理開裂，是低溫階段升溫過快所致。故正確的操作是350℃以下，升溫速度80℃h，750℃以下，100℃/h，且有不同時期的保溫。至750℃時，鑄件內呈塑性狀態，可以快速升溫了。至1050℃時根據鑄件的厚度確定保溫時間，然后再升到1100℃以上。給出爐降溫留有余地然后盡快入水。高溫時升溫太慢，保溫時間太短，出爐后到入水時間間隔過長（不應0.5min），這一切都影響鑄件質量。入水溫度應30℃，淬火后，水溫50℃，水量應不小于鑄件重量的8倍。冷水從池下部進入，溫水從池頂面
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- [新聞資訊]耐熱鋼鑄件強度與什么有關2020年04月23日 12:57
- 大家都了解耐高溫鑄造件的性能是會非常容易造成轉變的，尤其是在一些特殊的因素影響下，性能轉變就會更加顯著。對于其強度，都有哪些影響因素呢? 1、溫度的危害，在溫度起伏之中無論是針對哪樣原材料而言，影響全是較為大的，包含了耐熱鋼。由于起動、停爐或是是過載的狀況，全是會造成操作溫度的起伏，其溫度起伏又會加快原材料應力松弛的全過程，還會減少長久抗壓強度。 2、應力的作用，在實驗溫度、鋼的長久塑性變形、熱處理方法或是是鋼的成分等因素影響之中，鑄造件存有的地應力尺寸也是不一樣的，還會危害
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- [常見問答]球墨鑄鐵鍍鋅的作用是什么2020年04月14日 10:45
- 球墨鑄件是一種高硬度鑄件原材料，其綜合性能貼近于鋼，更是根據其出色的特性，已取得成功地用以鍛造一些支承繁雜，抗壓強度、延展性、耐磨性能規定較高的零件。球墨鑄鐵件的特性貼近碳素鋼，但它鍛造特性好不容易成形，生產加工特性好于鑄鋼件，比鋼更耐高溫、耐腐蝕、耐磨損。 球墨鑄件的抗壓強度、塑性變形和延展性要比碳素鋼低。盡管球墨鑄件的物理性能比不上鋼，但因為高純石墨的存有，卻授予球墨鑄件很多為鋼所不如的特性。如優良的耐磨性能、高消振性、低空缺敏感度及其優質的鉆削生產加工特性。 除此之外，
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- [企業動態]技術獨秀--水冷模成功驗收！2019年11月15日 10:02
- 近日大洋商社攜日本新日鐵客人西村先生、永尾小姐一行前來我司驗收水冷模。 水冷?？傊丶s16T，尺寸約Φ2000*2300mm，水冷管內徑為Φ15.6mm，需要經過水壓2Mpa檢測、Φ14.5mm木球通過、UT探傷合格等多種檢驗要求，產品的主要難點：1.在于嵌入鑄件的水冷鋼管在高溫1350℃的鐵水中保持不變形、不爆裂；2.水冷鋼管的懸空固定方法； 這種鋼管鑄造的傳統方法一般是在內腔填充耐高溫的砂子或其他東西，保證鋼管在高溫澆注的鐵水中不變形、不爆裂，產品開箱后再清理出
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- [企業動態]【鑄造】不畏酷暑，堅守熔煉一線2019年08月29日 14:22
- 【鑄造】不畏酷暑，堅守熔煉一線 原創： 胡靖 求精集團 今年夏天，據說是氣象記錄有史以來最熱的一年!!無錫市氣象臺連續發布高溫預警。在如此酷熱的環境下，仍有這么一群鑄造人在車間揮汗如雨。在這種躲在空調屋里還嫌熱的高溫里，我們熔煉班的同事們穿著厚厚的帆布工作服，頂著爐內1600多度的高溫，爐臺60-70度的高溫，持續工作幾個小時。汗水早已浸濕了他們的工作服。 為了不落下生產，保證產量目標的達成，造型車間現場的同事們不畏酷暑，堅守一線，他們身上的工作服濕了又干，干了又濕，背后那一
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- [企業動態]在克難攻堅中奮進的鑄鐵二部，保證完成客戶交期2019年08月13日 13:17
- 日前，鑄鐵二部進行了組織機構的大調整。面對新編排人員少，設備配置沒有完全到位等諸多困難，鑄鐵總經理竇海發帶領員工克難攻堅，不向困難低頭。 （圖為員工正在鑄造工件作業時的畫面）沒有焊機向兄弟單位借，缺少人員通過組織向鑄鋼事業部借用，沒有退火裝置找鑄鐵一部協助，在人員、設備還沒有完全到位的苛刻條件下，面對生產任務，二部工人不退縮，連日挑戰高溫，利用白班夜班兩班倒，連續作業。 （圖為員工正在鑄造工件作業時的畫面）現已趕出江蘇瑞米克襯瓦基體22件約10余噸產品，預計下周一交貨。同時
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